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      文章正文
       
       

          千分尺的使用方法

          作者:濱奧電梯 發(fā)布:2019-01-17

          千分表的使用方法

              1) 千分表應(yīng)固定在可靠的表架上,測量前必須檢查千分表是否夾牢,并多次提拉千分表測量桿與工件接觸,觀察其重復(fù)指示值是否相同。

              2) 測量時,不準(zhǔn)用工件撞擊測頭,以免影響測量精度或撞壞千分表。為保持一定的起始測量力,測頭與工件接觸時,測量桿應(yīng)有0.30.5mm的壓縮量。

              3) 測量桿上不要加油,以免油污進入表內(nèi),影響千分表的靈敏度。

              4) 千分表測量桿與被測工件表面必須垂直,否則會產(chǎn)生誤差。    

              5) 杠桿千分表的測量桿軸線與被測工件表面的夾角愈小,誤差就愈小。如果由于測量需要,α角無法調(diào)小時(當(dāng)α>15°),其測量結(jié)果應(yīng)進行修正。從圖5-12可知,當(dāng)平面上升距離為α時,杠桿千分表擺動的距離為b,也就是杠桿千分表的讀數(shù)為b,因為b>α,所以指示讀數(shù)增大。具體修正計算式如下:

                                            α=bcosa

               用杠桿千分表測量工件時,測量桿軸線與工件表面夾角α30°,測量讀數(shù)為0.048mm,求正確測量值。

            α=bcosa=0.048×cos30°=0.048×0.866=0.0416(mm)

           

           

           

           

           

           

           

           

           

           

           

          圖5-12  杠桿千分表測桿軸線位置引起的測量誤差

          2  杠桿百分表體積較小,適合于零件上孔的軸心線與底平面的平行度的檢查,如圖5-13所示。將工件底平面放在平臺上,使測量頭與A端孔表面接觸,左右慢慢移動表座,找出工件孔徑最底點,調(diào)整指針至零位,將表座慢慢向B端推進。也可以工件轉(zhuǎn)換方向,再使測量頭與B端孔表面接觸,A、B兩端指針最底點和最高點在全程上讀數(shù)的最大差值,就是全部長度上的平行度誤差。

           

           

           

           

           

           

          圖5-13  孔的軸心線與底平面的平行度檢驗方法

          3 用杠桿百分表檢驗鍵槽的直線度時,如圖5-14所示。在鍵槽上插入檢驗塊,將工件放在V形鐵上,百分表的測頭觸及檢驗塊表面進行調(diào)整,使檢驗塊表面與軸心線平行。調(diào)整好平行度后,將測頭接觸A端平面,調(diào)整指針至零位,將表座慢慢向B端移動,在全程上檢驗。百分表在全程上讀數(shù)的最大代數(shù)差值,就是水平面內(nèi)的直線度誤差。

           

           

           

           

           

           

           

          圖5-14  鍵槽直線度的檢驗方法

          4  檢驗車床主軸軸向竄動量時,在主軸錐孔內(nèi)插入一根短錐檢驗棒,在檢驗棒中心孔放一顆鋼珠,將千分表固定在車床

          上,使千分表平測頭頂在鋼珠上(圖5-15

          位置A),沿主軸軸線加一力F,旋轉(zhuǎn)主軸

          進行檢驗,千分表讀數(shù)的最大差值,就是

          主軸軸向竄動的誤差。

          5  車床主軸軸肩支承面跳動的檢驗時,

          將千分表固定在車床上使其測頭頂在主軸軸

          肩支承面靠近邊緣處(圖5-15位置B),沿主

          軸軸線加一力F,旋轉(zhuǎn)主軸檢驗。千分表的

          最大讀數(shù)差值,就是主軸軸肩支承面的跳動

          誤差。                                    圖5-15  主軸軸向竄動和軸肩支承面跳動檢驗

          檢驗主軸的軸向竄動和軸肩支承面跳動時外加一軸向力F,是為了消除主軸軸承軸向間隙對測量結(jié)果的影響。其大小一般等于1/2~1倍主軸重量。

          6  內(nèi)外圓同軸度的檢驗,在排除內(nèi)外圓本身的形狀誤差時,可用圓跳動量的  來計算。以內(nèi)孔為基準(zhǔn)時,可把工件裝在兩頂尖的心軸上,用百分表或扛桿表檢驗(圖5-16)。百分表(杠桿表)在工件轉(zhuǎn)一周的讀數(shù),就是工件的圓跳動。以外圓為基準(zhǔn)時,把工件放在V形鐵上,如圖5-17所示,用杠桿表檢驗。這種方法可測量不能安裝在心軸上的工件。

           

           

           

           

           

           

           

          圖5-16  在心軸上檢驗圓跳動                           圖5-17在V形鐵上檢驗圓跳動

          7  齒向準(zhǔn)確度檢驗,如圖5-18所示。將錐齒輪套入測量心軸,心軸裝夾于分度頭上,校正分度頭主軸使其處于準(zhǔn)確的水平位置,然后在游標(biāo)高度尺上裝一杠桿百分表,用百分表找出測量心軸上母線的最高點,并調(diào)整零位,將游標(biāo)高度尺連同百分表降下一個心軸半徑尺寸,此時百分表的測頭零位正好處在錐齒輪的中心位置上。再用調(diào)好零位的百分表去測量齒輪處于水平方向的某一個齒面,使該齒大小端的齒面最高點都處在百分表的零位上。此時,該齒面的延伸線與

          齒輪軸線重合。以后,只須搖動分度盤依

          次進行分齒,并測量大小端讀數(shù)是否一致,

          若讀數(shù)一致,說明該齒側(cè)方向齒向精度是

          合格的,否則,該項精度有誤差。一側(cè)齒

          測量完畢后,將百分表測頭改成反方向,

          用同樣的方法測量輪齒另一側(cè)的齒向精度。         5-18  檢查齒向精度